11月11日，零跑汽车发布第三季度财报。期内公司买卖收入为东说念主民币98.6亿元，同比增长74.3%，放肆此前记载。公司将收益加多归功于当季销量高涨，以及新车型C16的上市导致家具组合变动，平均售价普及。

　　零跑三季度托付量达8.62万辆，同比增长94.4%。10月的最新销量数据清楚，这家来自浙江的汽车制造商连续此前的增长势头，仍是相接第五个月创下托付新高。

　　营收托付双编削高，带动公司毛利率和损失情况向好发展。零跑最新一季毛利率为8.1%，较第二季度2.8%的毛利率显然改善。当季公司权利捏有东说念主应占净损失为6.9亿元，而旧年同时净损失为9.9亿元。第三季度损失额不仅同比收窄，比较本年前两季度也大幅镌汰。

　　零跑的最新筹办性现款流为东说念主民币19.6亿元，本钱开销为东说念主民币6.4亿元，解放现款流为东说念主民币13.2亿元。公司推断第四季度筹办性现款流妥协放现款流将捏续为正。

　　财务表现改善之际，零跑正加大在研发方面的开销。第三季度，零跑的研发开支为东说念主民币7.8亿元，较旧年同时大幅加多64.9%。公司将这项开销普及的原因说明为，新车及零部件研发技俩加多，以及智能驾驶期间参预的加多。

　　在财报发布后的电话会上，零跑暗示公司针对智能驾驶的下一步筹办是，在现在的高速领航和城市缓助驾驶功能基础上，竖立端到端AI大模子的智驾系统，推断将于2025年量产。公司但愿能够在来岁年底进入智能驾驶第一梯队。

　　为结束在智能驾驶量产认识，零跑将扩大研发团队，筹画于年底扩招至500东说念主。行政开销也反应在第三季度财报上，公司当季开销为东说念主民币3.4亿元，较旧年同时加多六成。

　　瞻望第四季度，公司推断逾额达周至年25万辆的销售认识，第四季度公司毛利率推断将保管第三季度稳步普及的态势，净损失将捏续收窄。

　　本年前10个月，零跑仍是达成卓越20万销量，据此狡计全年认识已完成大略。刚刚往时的10月，可能仍是开释出逾额完成销量认识的积极信号。除当月销量同比增长卓越109.7%外，零跑还暗示新增订单数卓越4万辆，其中C11、C10和C16多款车型新增订单均破万。

　　零跑的全新车型B系列，及该系列首款车型B10行将在广州车展亮相。零跑高层对系列车型奉求厚望，但愿其在未来两年能够达到C系列车型的发展高度。

　　除原土市集外，刻下零跑的另一个发展重心是快速落地国际业务。公司与Stellantis集团张开互助，T03和C10两款车型仍是于9月底在欧洲厚爱上市。

　　零跑责罚层在电话会上暗示，除欧洲和好意思国除外亚博提款可以秒到，公司来岁更关怀的国际市集主要包括日韩、印度和澳大利亚等。公司推断将冉冉布局亚太、中东还有南好意思市集，推断到2025年酿成500家以上的渠说念畛域。